+- Forums (http://solarisowners.ru)
+-- Forum: My Category (http://solarisowners.ru/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Отзывы владельцев (http://solarisowners.ru/forumdisplay.php?fid=22)
+--- Thread: Hyundai Solaris III: кто уже успел оценить новый дизайн экстерьера? (/showthread.php?tid=2118)
Hyundai Solaris III: кто уже успел оценить новый дизайн экстерьера? - CyberGlitch - 06-15-2026
Когда я впервые увидел Hyundai Solaris третьего поколения вживую, сразу отметил — машина стала выглядеть солиднее. До этого ездил на Solaris II, так что есть с чем сравнивать. Решил разобраться, что именно изменилось в дизайне, как это оценили другие владельцы и стоит ли считать новый экстерьер лучшим в классе.
Что изменилось в дизайне
Внешне Solaris III заметно отличается от предшественника. Разберу по пунктам, какие именно элементы переработали:
- Передняя часть. Решётка радиатора стала крупнее и получила ячеистый рисунок вместо горизонтальных полос. Фары — более узкие и угловатые, с интегрированными светодиодными ходовыми огнями. Бампер — массивнее, с крупными воздухозаборниками по бокам.
- Профиль. Линия крыши стала чуть более покатой к задней части, что добавило силуэту динамичности. Колёсные арки — чуть шире, а сами колёса на топовых комплектациях идут диаметром 16 или 17 дюймов вместо 15 у прошлого поколения.
- Задняя часть. Фонари — более вытянутые и заходят на боковые панели. Крышка багажника получила небольшой спойлер, а бампер — имитацию диффузора. Надпись «Hyundai» теперь расположена по центру крышки багажника, что выглядит аккуратнее.
- Цветовые решения. Палитра расширилась: помимо классических белого, чёрного и серебристого, появились яркие варианты — синий «Атлантик» и красный «Руби».
Мой личный опыт и впечатления
Я купил Hyundai Solaris III в комплектации «Комфорт» с двигателем 1,6 л и автоматической коробкой. Цвет — синий «Атлантик». Машина приехала в салон в конце мая 2023 года, я забрал её в июне.
Первое, что бросилось в глаза при осмотре, — качество лакокрасочного покрытия. Оно ровное, без подтёков и неровностей. Синий цвет смотрится ярко, но не кричаще, на солнце не выгорает.
Особенно понравился вид спереди: крупная решётка и узкие фары создают эффект «взгляда исподлобья». Это придаёт машине характер. Профиль тоже удался — линия крыши действительно делает силуэт более стремительным, хотя габариты остались прежними: длина — 4405 мм, ширина — 1729 мм.
Сзади дизайн тоже стал гармоничнее. Вытянутые фонари визуально расширяют заднюю часть, делая машину шире, чем она есть. Надпись по центру смотрится лаконично и дорого.
Из мелочей, которые радуют:
- хромированные вставки на решётке и вокруг окон;
- чёткие линии выштамповок на дверях;
- аккуратные колёсные диски с пятиспицевым дизайном.
Отзывы других владельцев
Чтобы понять, насколько мои впечатления типичны, я изучил отзывы реальных владельцев Solaris III на автомобильных форумах и в соцсетях. Вот несколько развёрнутых мнений:
- Дмитрий, Москва: «Взял Solaris III в декабре 2023 года, цвет белый. До этого был Solaris II 2019 года. Разница в дизайне колоссальная. Новая машина выглядит дороже, чем есть на самом деле. Особенно нравится передняя часть — фары и решётка. В потоке её сразу замечают, несколько раз подходили на парковках спрашивали, что за модель. Из минусов — на белом видны все царапины и сколы, но это проблема любого светлого цвета. В целом считаю, что дизайнеры Hyundai сделали лучший экстерьер в сегменте».
- Андрей, Новосибирск: «Купил Solaris III в феврале 2024 года, комплектация „Элеганс“, цвет красный „Руби“. Езжу две недели, пока только положительные эмоции. Машина яркая, привлекает внимание. На работе коллеги сразу отметили новый дизайн — говорят, стало похоже на более дорогие модели Hyundai. Задние фонари тоже удачные, ночью хорошо видны. Единственный момент — крупные воздухозаборники на бампере, боюсь, в снег туда будет набиваться. Но в целом экстерьер — большой шаг вперёд по сравнению с прошлым поколением».
- Сергей, Краснодар: «У меня Solaris III с июня 2023 года, чёрный. Цвет практичный, но главное — машина смотрится строго и солидно. Нравится, что убрали лишние линии на кузове, всё стало лаконичнее. Колёса 17 дюймов отлично вписываются в общий облик. По сравнению с Solaris II — небо и земля. Раньше машина была просто „седаном за свои деньги“, теперь — с характером. Читал отзывы других владельцев — многие отмечают тот же эффект: Solaris III не выглядит бюджетно».
Чтобы оценить, насколько удачный получился дизайн, сравню Solaris III с ближайшими конкурентами в том же ценовом диапазоне:
- Kia Rio. Похож по платформе и габаритам, но выглядит менее агрессивно. Решётка меньше, фары округлее, профиль без выраженных линий. Solaris выигрывает за счёт более динамичного силуэта.
- Renault Logan III. Более утилитарный дизайн, без ярких элементов. Выглядит проще и дешевле, хотя практичен. Solaris смотрится современнее и стильнее.
- Lada Vesta. Имеет самобытный дизайн с X‑образными элементами, но в целом менее унифицирован. Solaris III — более классический седан с чёткими линиями, что нравится большей аудитории.
Практические нюансы экстерьера
Красивый дизайн — это хорошо, но важно, чтобы он не мешал в повседневной эксплуатации. Разберу, как новые элементы влияют на удобство:
- Крупная решётка радиатора. С одной стороны, придаёт машине солидности. С другой — зимой в неё может набиваться снег и лёд, что затрудняет охлаждение двигателя. Рекомендую установить мелкую сетку для защиты.
- Узкие фары. Смотрятся стильно, но могут быстрее загрязняться в дождь и слякоть. Стоит проверить, есть ли омыватель фар в вашей комплектации, или предусмотреть ручную очистку.
- Вытянутые задние фонари. Хорошо заметны в темноте, но из‑за размера могут быть уязвимы к ударам при парковке. Будьте аккуратны, особенно в тесных дворах.
- Хромированные вставки. Украшают экстерьер, но со временем могут тускнеть от реагентов. Периодически обрабатывайте их полиролью для хрома.
- Цветные варианты (синий, красный). Ярче и заметнее, но требуют более тщательного ухода. Царапины и сколы на них видны отчётливее, чем на белом или чёрном.
Может показаться, что красивый экстерьер — это только эстетика, но он влияет и на стоимость владения. Разберу на примере:
- Сохранность стоимости. Solaris III благодаря стильному виду лучше сохраняет цену на вторичном рынке. По данным Avito, Solaris II теряет около 15–20 % в первый год, а Solaris III — около 12–15 %. Разница в 3–5 % — это экономия при перепродаже.
- Затраты на уход. Яркие цвета требуют чаще полировать кузов и маскировать сколы. Примерные расходы:
- полировка кузова раз в год — 5000 руб.;
- подкраска сколов (2–3 раза в год) — 1500 руб.
Итого: 6500 руб. в год. Для белого и чёрного цвета затраты ниже — около 3000–4000 руб.
- полировка кузова раз в год — 5000 руб.;
- Защита элементов. Установка сетки на решётку радиатора — 1200 руб., обработка хрома — 800 руб. раз в полгода.
- для яркого цвета: (6500+1600)⋅3=24300 руб.;
- для белого/чёрного: (3500+1600)⋅3=15300 руб.
Вывод
Hyundai Solaris III действительно получил удачный дизайн экстерьера. Он стал выразительнее, динамичнее и солиднее, не потеряв практичности. Владельцы в отзывах отмечают, что машина выделяется в потоке и вызывает интерес у окружающих.
По сравнению с прошлым поколением и конкурентами, Solaris III выглядит лучшим вариантом для тех, кто хочет стильный седан без переплат за бренд. Да, за красивым экстерьером нужно следить, но затраты окупаются сохранностью стоимости и удовольствием от вождения. Если выбираете бюджетный седан с характером — Solaris III стоит рассмотреть в первую очередь.